O governador Silval Barbosa e o presidente da Agecopa, Eder Moraes, na China, foram passear de VLT, para comprovar a eficiência do modal escolhido para Cuiabá. Segundo Eder, o que viram em Pequim, serviu para reforçar a certeza pela escolha. O VLT será o modal de Cuiabá e VG, e deve ser entregue até o final do primeiro trimestre de 2014. O VLT ganhou a disputa para ser o novo modal de transporte coletivo de Cuiabá e VG, depois de muita polêmica. O governo justificou a escolha pelo trem por ter desapropriação quase zero para a obra. Já o BRT demandaria cerca de R$ 1 bi somente em desapropriação de áreas. A previsão de custo do VLT é de R$ 700 milhões.
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