O presidente da Agecopa, Yênes Magalhães, encaminhou à Superintendência Regional da Caixa Econômica Federal, em Mato Grosso, os projetos relativos à Rede Estrutural de Eixos de Transporte Rápido de Cuiabá e Várzea Grande. O BRT.
A documentação é composta pelos projetos básicos dos dois corredores exclusivos para ônibus (BRTs) nos eixos Aeroporto-CPA e Centro-Coxipó, contemplando as obras de arte especiais (pontes, viadutos, trincheiras), as estações de transbordo, os terminais de integração e adequações do sistema viário em geral.
Na outra ponta o deputado Riva, presidente da AL-MT temta convencer o governo a implantar o VLT, ou metrô de superfície, considerado inviável pela Agecopa, porque teria um alto custo de passagem. O curioso é que, até agora, ninguém divulgou que custo seria esse. Vale lembrar que VLT é movido a energia limpa enquanto que o BRT é no poluidor óleo diesel.
